|
|
|
||||||||
|
Clup Patara tarafından desteklenen kıyı alanları projesinin ilk yılki bölümü veri birikimi ve eğitim çalışmalarını kapsamakta. 1 Temmuz tarihinden itibaren TÜDAV elemanları tarafından envanter ve veri birikimi çalışmalarına başlanılarak bölgedeki sorunların analizi yapılmakta olası çözüm yolları için de yerel yöneticilerle işbirliği yolları aranmaktadır. Sorunların sıralamasında ALT YAPI-KANALİZASYON eksiklikleri ilk sıradadır. Akdeniz sahil şeridindeki çoğu yerleşim biriminde görülen bu eksiklik çevresel sorunları arttıran bir etkendir . İyi bir kanalizasyon sisteminin olmamasından dolayı, kıyılar evsel atıklarla kirletilmekte, kıyı şeridindeki evlerin, otel, restoran, umumi tuvalet ve çamaşırhane hizmeti veren işletmelerin atıkları genellikle üzerlerinde bulundukları kayaçlardan denize sızmaktadır. Kaş bölgesinde, az sayıda ev ve işletmenin foseptiği belediye vidanjörleri tarafından alınmaktadır. Kalkan Belediyesi'nde atık miktarlarıyla ilgili herhangi bir istatistik bulunmazken, Kaş Belediyesi'nden yaz aylarında günlük katı atık miktarının 10 ton, kış aylarında ise 5 ton olduğu şeklinde bir veriye ulaşılmıştır. Kaş ve Kalkan'daki turistik işletmelerin bir kısmında, işletmeye özel atık su arıtım tesisleri bulunuyor. Bunlardan biri de Clup Patara’dır. Ancak bunun bütün bölgede yaygınlaşması gerekmektedir. DENİZDE KİRLENME KAYNAKLARI: Bölgede, çoğu eski balıkçı teknesi olan turizm sektöründeki tekneler ve özel yatlar, sintine atıklarıyla deniz kirliliğine yol açıyor, 135'i balıkçı teknesi olmak üzere, sadece bağlanma limanı Kaş olan teknelerin sayısı 430. Balıkçı teknelerinin çoğunun turizm sektöründe çalışmaya başladığı ve sayısını tam olarak bilemediğimiz yüzlece transit yatın bıraktığı atıklar düşünüldüğünde acil koruma tedbirlerinin alınması gerekliliği kendiliğinden ortaya çıkar. Kaş Limanı'nda, teknelerden sintine alımı için Çevre Bakanlığı tarafından tahsis edilen, iki adet mobil alım istasyonu mevcut. Ancak, tekne sayısının çokluğu ve istasyonların yetersizliği dolayısıyla bu uygulama şu anda verimli değil. Bu da bölgenin kirlenmesini kolaylaştırıyor. Bölgede son 10 yıldır turizmle iç içe yaşayan halk, turizmin kendilerinden aldıklarının az da olsa bilincinde , denizlerin korunması gerektiğinin de farkında. YIPRANAN BALIKÇILIK : Kaş ve Kalkan'da uzatma ağları ve paraketalar ile küçük ölçekli kıyı balıkçılığı yapılmakta, tekneler, ortalama 8 m. boyunda. Şu anda toplam sayıları 25'i geçmeyen balıkçılar, aşırı avcılık nedeniyle balık stoklarının bitmesinden şikayetçiler. Bölgede deniz ekosistemi oldukça zengin bir biotaya sahip. Bölgenin korunması şart, çünkü Posidonia toplulukları hala varlıklarını koruyorlar. Ayrıca burası batıklar ve tarihi eserler bakımından da zengin bir bölge. Özellikle Kaş, ülkemiz dalış turizminin de gözbebeği durumunda. Kalkan'da 2, Kaş'ta ise 12 dalış merkezi faaliyet gösteriyor. Kaş-Kalkan kıyılarının korunması projesi kapsamında sıralanan bu sorunların çözüm yollarının da önerileceği ayrıntılı çalışmayı sizlerle Kasım ayında paylaşacağız. Kaş-Kalkan deniz alanları koruma projesi bölgenin korunması açısından hayati önem taşıyan bir adım. Bu Proje nedeniyle TÜDAV'ı destekleyen Clup Patara'ya değerli katkıları için tekrar teşekkür ediyoruz.
|
|||||||
|
Bu sayfa ile ilgili tüm soru ve
yorumlarınızı admin@tudav.org
adresine bekliyoruz.
|
