|
|
|
||||||||||||||
|
MARMARA DENİZİ 2000 SEMPOZYUMU PANEL SONUÇ BİLDİRGESİ 11-12 Kasım 2000 tarihinde Ataköy Marina'da Türk Deniz Araştırmaları Vakfı tarafından düzenlenen, Devlet bakanı sayın Prof. Dr. Ramazan Mirzaoğlu ve T.B.M.M Çevre komisyonu başkanı sayın Ediz Hun'un da katıldığı ve 62 bilim adamının tebliğ sunduğu Marmara Denizi 2000 konulu sempozyumda Marmara Denizi' nin korunmasının aciliyeti üzerinde görüşbirliğine varılarak bunun kamuoyuna açıklanmasına karar verilmiştir. Marmara Denizi'nin son 20 yıldır hızlı bir kirlenmeyle karşı karşıya olduğu ve bu geçen sürede bu konuya ilgili kurum ve kuruluşlar tarafından gerekli önlemlerin alınmadığı, oysa ülkemizin yegane iç denizi olan Marmara Denizi'nin korunması ve akılcı bir şekilde işletilmesi için acilen bir eylem planı yapılması gerektiği bildirilmiştir. Bu eylem planının hazırlanırken en geniş kitlelerin ve ilgili bütün kurumların bir araya getirilmesinin aciliyeti ortadadır. Eylem planının hazırlanmasının sekretaryası olarak TÜDAV' ın koordinasyon görevi yapabileceği ancak sorumlu makamın Çevre bakanlığı olduğu bilinmelidir. Marmara Denizi eylem planının ilk hedefinin bu denizdeki ekolojik bozulmaların izlenmesi olduğu, koruma planı için Karadeniz için uygulanan Bükreş ve Akdeniz için Barselona konvansiyonlarının iki ayrı örnek olarak incelenebileceği konusunda görüş birliğine varılmıştır. Marmara Denizi'nin temel çevre sorunu evsel atıklardır. Marmara Denizine kıyıveren belediyelerin evsel atıkları nedeniyle Marmara adeta lağım çukuruna dönmüştür. Bu nedenle de kıyılardaki turizm ve yüzme imkanlarıgit gide azalmaktadır. Bu atıkların toplam miktarları elde sağlam veri olmadığı için tam olarak bilinmemekte ancak bunun günde 3 milyon m3 su olduğu tahmin edilmektedir. Bu nedenle, arıtma için acil çözüm bulunmalı, bu atık noktaları ve çevresi sıcak noktalar olarak kabul edilmelidir. Ayrıca dere ve nehirlerden atıklarda gözden kaçırılmamalıdır. Maramara denizinde canlı kaynaklardaki azalmalar devam etmektedir. Özellikle ticari su ürünleri türlerindeki azalma bölgenin gıda güvenliğini de tehdit etmektedir. Uskumru, kalkan, Mersin ve bir çok türdeki azalmalar aşırı avcılık, kaçak avcılık ve kirlenmeyle ilgilidir. Marmara Denizi kıyıları akılcı kullanılamamaktadır. Bu denizin kıyıları ikinci konutlarla istila edilmiş olup kıyı kullanımı için ilgili bakanlıklar ve belediyeler gerekli hassasiyeti göstermemektedir. Marmara Denizi ve Boğazlardaki gemi kökenli kirlenme için alınan tedbirler yetersizdir. Yılda ortalama 50.000 geminin geçtiği bu denizin kıyılarýndaki limanlarda sintine, çöp ve yağ kabul tesisleri eski ve yetersizdir. Bu konuda Çevre Bakanlığı ve Belediyelerin işbirliği gereklidir. Özellikle boğazlarda oluşabilecek gemi kazaları için acil eylem planları geliştirilmeli, boğazların petrol yolu olmaması için sürekli ve kalıcı politikalar geliştirilerek dünya kamuoyuna mesajlar verilmelidir. Marmara Denizi'nin korunması için kılını kıpırdatmayan ilgili kurumların Boğazların ve İstanbul şehrinin korunması konusundaki bütün çabaları dünya kamuoyu tarafından şüpheyle karşılanacaktır. Marmara Denizi'nin korunması konusunda ilgili bütün devlet birimleri, ünüversiteler ve gönüllü kuruluşlar işbirliği yapmalı bu işbirliği ilişkisini ilgili valilikler sağlamalıdır. Marmara Denizi eylem planı için yapılacak bilimsel çalışmalar, toplantılar, geniş kitlelerin bu plana destek vermesi için Çevre bakanlğı tarafından bir fon oluşturulmalıdır. Saygılarımızla TÜDAV Başkanı Gemi Balast Sularının Kontrolü Projesi
|
|||||||||||||
|
Bu sayfa ile ilgili tüm soru ve yorumlarınızı
admin@tudav.org adresine bekliyoruz.
|
